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Sensor de presión y temperatura de aceite de motor Cummins – 4921473
El precio original era: S/ 110.00.S/ 102.27El precio actual es: S/ 102.27.
Diseñado para medir simultáneamente la presión y la temperatura del aire de admisión, enviando información precisa al ECM para optimizar la inyección de combustible y el rendimiento del motor.
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Descripción
Es un transductor electrónico inteligente de doble funcionalidad que combina la lectura de Presión Absoluta del Múltiple (MAP) y la Temperatura del Aire de Admisión (IAT). Instalado directamente en la línea de aspiración del motor, este componente registra en tiempo real el comportamiento termodinámico del flujo de aire forzado por el turbocompresor, enviando datos de alta precisión al Módulo de Control Electrónico (ECM).
Esta medición conjunta permite al ECM calcular con exactitud la densidad del oxígeno que ingresa a las cámaras de combustión. Con una interfaz eléctrica de 4 pines dentro de un conector rectangular sellado y una rosca mecánica métrica M14 x 1.5, el sensor ofrece un rango operativo capaz de soportar temperaturas extremas desde los -40 °C hasta los 120 °C y picos de presión absoluta de hasta 150 kPa. Fabricado bajo rigurosas especificaciones de equipo original (OEM), su encapsulado hermético es inmune a la corrosión provocada por vapores de aceite de la ventilación del cárter (PCV) y el hollín de recirculación, garantizando un ralentí estable y optimizando las curvas de inyección diésel en camiones de servicio pesado e industriales.
Especificaciones técnicas detalladas
Referencias cruzadas y códigos de intercambio
Este transductor electrónico reemplaza de manera directa o equivale a los siguientes números de catálogo industriales:
Cummins 3417142
Cummins 3417185
Cummins 3331231
Cummins 3331230
Dorman 8062009
PAI 050669
McBee M-4921473
Compatibilidad de motores y aplicaciones en el sector pesado
Componente calibrado milimétricamente para un perfecto desempeño en las siguientes plantas de fuerza:
- Motores Cummins heavy duty: Compatibilidad absoluta con las series de gran desplazamiento Cummins ISX y Cummins QSX en configuraciones mecánicas y de riel común.
- Transporte logístico y de carretera: Equipamiento estándar en tractocamiones de larga distancia, camiones rígidos pesados y volquetes de minería y construcción civil.
- Maquinaria de construcción y movimiento de tierras: Instalación en excavadoras hidráulicas de gran tonelaje, cargadores frontales de ruedas y excavadoras pesadas fuera de carretera.
- Generación eléctrica e industrial estacionaria: Utilizado en plantas de fuerza industrial y grupos electrógenos de respaldo crítico en infraestructura.
- Criterios de diagnóstico de falla: Se debe proceder al recambio cuando el motor presente tirones severos por lecturas erráticas, pérdida notable de potencia debido a cálculos incorrectos de densidad de aire por parte del ECM, un incremento excesivo en el consumo de diésel con emisión de humo negro, o ante la presencia de códigos de diagnóstico de fallas (DTC) activos relacionados con las líneas de señal del sensor de presión de admisión.
Marca
Cummins
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