Descripción
El Disco de Fricción de Freno 148795 es un componente de seguridad crítica, diseñado con ingeniería de precisión para transmitir y regular la fuerza de frenado en sistemas de frenos húmedos (en baño de aceite). Desarrollado específicamente para los robustos ejes de transmisión fabricados por Carraro y plenamente compatible con las especificaciones de equipo original para CNH Industrial, este disco garantiza una desaceleración inmediata, suave y controlada bajo las condiciones de carga estática y dinámica más severas.
Este repuesto cuenta con un núcleo de acero estructural de alta tenacidad revestido con un compuesto de fricción avanzado, formulado para operar sumergido en aceite de transmisión. Su arquitectura incorpora un diseño de 15 estrías internas (splines) mecanizadas con tolerancias milimétricas para asegurar un engranaje perfecto y libre de juego en el eje motriz. El revestimiento especial no solo optimiza el coeficiente de fricción, sino que además canaliza eficazmente el lubricante para una disipación térmica acelerada, eliminando el peligro del desvanecimiento del freno (brake fade) y el desgaste abrasivo prematuro en faenas de construcción y movimiento de tierras.
Especificaciones técnicas detalladas
Compatibilidad de marcas y Ejes carraro
Componente calibrado para operar en conjuntos de frenado integrados en ejes Carraro de las siguientes firmas líderes:
- Case construction equipment: Homologación directa para las reconocidas retroexcavadoras y montacargas de las series 580M, 580SM, 580N, 590SN, 586H y 588H.
- New Holland construction: Ajuste de grado original en los modelos de retroexcavadoras comerciales de las series B90B, B95B, B110B, B115B, LB110 y LB115.
- Otras marcas compatibles con ejes carraro: Reemplazo idóneo en maquinaria pesada de marcas de prestigio global como Caterpillar, Volvo Construction Equipment y Komatsu que incorporen transmisiones de la firma italiana.
- Aplicaciones mecánicas típicas: Sistemas de frenado hidráulico en baño de aceite dentro de ejes direccionales o diferenciales traseros de retroexcavadoras, cargadores frontales y equipos viales de alto rendimiento.








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