Descripción
El Filtro Respiradero 47587350 (Breather Filter) es un componente de microfiltración de alta precisión, diseñado específicamente para gestionar los ciclos de compensación neumática en tanques de aceite hidráulico y sistemas de ventilación de cárter. Su función es crítica: permitir que el sistema «respire» de manera controlada para equilibrar los cambios de presión interna causados por las fluctuaciones térmicas y los flujos de fluidos, bloqueando de forma absoluta la introducción de contaminantes transportados por el aire.
Este cartucho está construido con un medio filtrante avanzado de celulosa y nano-fibra de alta eficiencia, logrando retener hasta el 99.9% de las partículas abrasivas y de polvo microscópico. Con unas dimensiones compactas de 55 mm de diámetro y una altura máxima de 39 mm, este filtro evita que el contaminante sólido rompa la película de lubricación de las bombas hidráulicas o contamine el cárter del motor. Es un repuesto de alta rotación en programas de mantenimiento preventivo, ideal para flotas mixtas gracias a su extensa compatibilidad con marcas globales de equipo pesado.
Especificaciones técnicas detalladas
Referencias cruzadas (Equivalencias del mercado)
Este cartucho respiradero reemplaza o equivale directamente a los siguientes códigos globales:
Fleetguard AF26675
Mann-Filter C 6006
Baldwin PA5316
HIFI SA12572
Compatibilidad de maquinaria y aplicaciones multi-marca
Componente universalmente homologado para sistemas hidráulicos y de cárter en:
- Línea CNH Industrial: Equipamiento agrícola y de construcción en marcas Case y New Holland.
- Grandes fabricantes de movimiento de tierras: Ajuste directo garantizado en excavadoras, cargadores y motoniveladoras de Volvo CE, Hyundai, John Deere, JCB, Hitachi y Caterpillar.
- Mantenimiento de circuitos hidráulicos: Instalación crítica en los tanques de fluido hidráulico para evitar la cavitación por vacío y detener el ingreso de sílice (polvo de obra).
- Ventilación de cárter: Filtrado de gases de escape internos del motor para evitar sobrepresiones que dañen las juntas y retenes principales.








