Descripción
Es un conjunto eléctrico de arnés interno, diseñado para transmitir las señales de accionamiento desde el Módulo de Control Electrónico (ECM) hacia los solenoides y actuadores del freno de motor (sistema Jacobs / C-Brake). Su correcta instalación garantiza una respuesta inmediata del freno auxiliar de retención, optimizando el control del vehículo en descensos y reduciendo el desgaste de los frenos de servicio.
Ubicado directamente en la zona interna del alojamiento de balancines (Rocker Housing), está fabricado bajo especificaciones de equipo original (OEM) con **aislamientos térmicos y elastómeros especiales resistentes a la inmersión en aceite de motor caliente**, químicos y vibraciones armónicas continuas. Incorpora una configuración de **4 cables con conector triangular sellado** para una conexión rápida y sin falsos contactos. Es el repuesto de reemplazo directo idóneo para motores Cummins M11, ISM, ISM11 y QSM11 en camiones de carga, maquinaria pesada y aplicaciones marinas.
Especificaciones Técnicas Detalladas
Referencias Cruzadas (Equivalencias e Intercambios)
Este arnés de freno de motor reemplaza o equivale directamente a las siguientes referencias del mercado:
Jacobs 00-022678 / 022678
Compatibilidad de Motores y Aplicaciones de Campo
Ajuste técnico homologado para los siguientes motores diésel de la plataforma Cummins:
- Plataformas de Motores Compatibles: Cummins M11 (CELECT, CELECT Plus), ISM / ISM11 (CM570, CM870, CM875, CM876) y QSM11 (CM570, CM876).
- Vehículos de Transporte Comercial: Camiones de carga pesada, tractocamiones, autobuses foráneos y unidades de servicio pesado Freightliner, International, Kenworth y Volvo.
- Maquinaria Pesada e Industrial: Excavadoras, cargadores frontales, grúas, equipos marinos y grupos electrógenos con freno de motor integrado.
- Recomendación Técnica de Montaje: Durante el reemplazo del arnés o el calibrado de balancines, verifique que los cables queden adecuadamente sujetos a sus clips de guía para evitar roces contra las varillas de empuje o los balancines móviles. Asegúrese de limpiar el conector de pasamuros para evitar fugas de aceite hacia el exterior de la tapa de punterías.









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