Conexión de drenado de aceite del turbocargador – 3899508
Tubo de Conexión de Drenaje de Aceite del Turbo Cummins 3899508 diseñado para conducir el aceite lubricante desde el turbocompresor hacia el retorno del motor, manteniendo un drenaje adecuado y evitando acumulaciones o fugas.
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Descripción
Es un conducto rígido de retorno de fluido de precisión, diseñado para la evacuación continua del aceite lubricante desde la carcasa central del turbocompresor hacia el bloque de cilindros o cárter del motor. Su función es crítica para evitar la contrapresión o estancamiento de aceite en el eje del turbo, previniendo fugas por los sellos dinámicos, el paso de aceite hacia la admisión/escape y la carbonización por sobrecalentamiento.
Fabricado bajo rigurosas especificaciones de equipo original (OEM) en **acero de grado mecánico de alta resistencia térmica y anticorrosión**, este tubo soporta el flujo continuo de aceite a elevadas temperaturas de operación y las vibraciones intensas del motor diésel. Cuenta con bridas y acoples mecanizados que garantizan una estanqueidad perfecta al colocar sus empaquetaduras. Es la pieza de reemplazo idónea para motores Cummins L10, M11, ISM y QSM11 en maquinaria pesada de excavación Hyundai (R450LC-7, R480LC-9, R520LC-9) y equipos industriales.
Especificaciones Técnicas Detalladas
Referencias Cruzadas (Equivalencias e Intercambios)
Este tubo de drenaje sustituye o se relaciona con las siguientes codificaciones del catálogo Cummins:
Cummins 4312004
Cummins 3896381
Cummins 3895091
Compatibilidad de Motores y Aplicaciones de Campo
Ajuste milimétrico para los siguientes motores diésel y equipos de servicio pesado:
- Plataformas de Motores Cummins Compatibles: Cummins L10, M11, M11 CELECT, M11 CELECT Plus, ISM / ISM11 (gestión CM570, CM870, CM875, CM876) y QSM11 (gestión CM570, CM876).
- Excavadoras Hidráulicas Hyundai: Hyundai R450LC-7, R450LC-7A, R480LC-9, R500LC-7A y R520LC-9.
- Otras Aplicaciones de Campo: Vehículos comerciales de transporte pesado, cargadores frontales, motoniveladoras y equipos industriales equipados con motores Cummins serie M11 / QSM11.
- Recomendación Técnica de Montaje: Al realizar el reemplazo del tubo o la sustitución del turbocompresor, limpie minuciosamente las caras de contacto en el cuerpo del turbo y el bloque de motor. Instale empaquetaduras de sellado nuevas y no aplique exceso de sellador de silicona RTV, ya que los excesos pueden desprenderse con el flujo de aceite caliente y obstruir las galerías internas.
Marca
Cummins
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