Sensor de temperatura QSB – ISM – 4954905
S/ 226.00
Diseñado para monitorear la temperatura del refrigerante o aceite, permitiendo el control térmico y la protección del motor en aplicaciones de servicio pesado.
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Descripción
El Sensor de Temperatura 4954905 es un componente de monitoreo térmico de alta precisión, esencial para la gestión electrónica en motores diésel de servicio pesado. Su función principal es supervisar las fluctuaciones térmicas en el refrigerante o el aceite, enviando señales críticas al Módulo de Control Electrónico (ECM). Estos datos permiten al sistema ajustar el mapa de inyección, optimizar el consumo de combustible y, lo más importante, activar protocolos de protección para evitar daños catastróficos por sobrecalentamiento.
Basado en tecnología de termistor NTC (Coeficiente de Temperatura Negativo), este sensor ofrece una respuesta inmediata ante variaciones térmicas mínimas. Su estructura está forjada en latón de alta conductividad térmica, lo que garantiza lecturas fidedignas y rápidas. El diseño incluye una rosca M14 x 1.5 con sello O-ring integrado y un conector hermético de 2 pines, asegurando una estanqueidad absoluta contra fugas de fluido y una conexión eléctrica libre de corrosión, incluso en las condiciones vibratorias más extremas de la maquinaria industrial.
Especificaciones técnicas detalladas
Referencias cruzadas (Equivalencias OEM)
Este sensor sustituye o es equivalente a los siguientes números de parte:
3096153
4088750
4088751
5S1509
TS10135
Compatibilidad de motores y aplicaciones
Componente calibrado para integrarse perfectamente en las siguientes plataformas:
- Motores Cummins Series: ISM, N14, QSK19, L10, M11, QSB (Motores de 5.9L y 6.7L).
- Transporte pesado: Kenworth, Peterbilt, Freightliner, International y Volvo.
- Pick-ups de alto rendimiento: Dodge Ram 2500 y 3500 con motor Cummins.
- Sistemas industriales: Generadores eléctricos, equipos de minería superficial, plantas de energía y maquinaria de construcción pesada.
- Indicadores de reemplazo: Inestabilidad en ralentí, aumento de consumo de combustible, humo negro por mala mezcla o códigos de error SRS/Thermal en el ECM.
Marca
Cummins
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