Descripción
Es una unidad de sobrealimentación de reemplazo directo de alta ingeniería, diseñada para restablecer la curva de torque original y la eficiencia volumétrica en motores diésel Mercedes-Benz de servicio pesado. Al canalizar los gases de escape para comprimir el aire de admisión, este componente maximiza la densidad del flujo de oxígeno que ingresa a las cámaras de combustión.
Este turbocompresor destaca por incorporar una válvula de alivio (Wastegate) integrada y calibrada de fábrica, encargada de regular de forma neumática la presión máxima de soplado para blindar al motor contra eventos destructivos por sobrepresión. Fabricado bajo rigurosos estándares de calidad, cuenta con un cartucho central (CHRA) balanceado dinámicamente de forma microcomputarizada para anular cualquier vibración armónica a altas RPM, asegurando una rotación homogénea y libre de desgaste prematuro en sus cojinetes. Su caracola de escape está forjada en una aleación de fundición de alta resistencia al estrés térmico cíclico, siendo la alternativa idónea para flotas de transporte comercial pesadas operadas en camiones Atego, Axor y chasis de autobuses bajo normativas Euro 2 y Euro 3.
Especificaciones técnicas detalladas
Referencias cruzadas (Equivalencias de intercambio)
Este turbocargador Kutway sustituye de manera directa y exacta a las siguientes codificaciones del catálogo original y equivalentes:
OEM Mercedes-Benz A9060964699
OEM Mercedes-Benz A9060969799
OEM Mercedes-Benz 9060964699
OEM Mercedes-Benz 9060969799
Compatibilidad de motores y aplicaciones de transporte pesado
Componente calibrado dimensionalmente para un acople perfecto en:
- Línea de motores Mercedes-Benz OM906LA: Diseñado para operar de forma nativa en motores diésel de 6 cilindros en línea, incluyendo las variantes con homologación de emisiones Euro 2 y Euro 3.
- Camiones Mercedes-Benz Atego y Axor: Unidad de reemplazo directo para flotas de transporte de carga de rango medio y pesado de estas series comerciales.
- Unidades especiales y de servicios: Compatible con camiones municipales Mercedes-Benz Econic y vehículos multipropósito todoterreno Mercedes-Benz Unimog.
- Sistemas de transporte de pasajeros: Montaje homologado para chasises y plataformas de autobuses impulsados por la planta motriz OM906LA.
- Recomendaciones técnicas obligatorias de montaje: Para evitar fallas catastróficas inmediatas y respaldar la garantía del equipo, se debe realizar el reemplazo completo del aceite de motor y del filtro de aceite, limpiar a detalle las tuberías de admisión para evitar el ingreso de virutas o suciedad, drenar e instalar una manguera de alimentación de aceite nueva para asegurar una lubricación libre de obstrucciones de carbón, y llenar el orificio de lubricación del turbocargador con aceite de motor nuevo antes de conectar la línea de presión.










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