Descripción
Es una unidad de presurización de alta presión de precisión perteneciendo a la reconocida familia Bosch CP3 / CP3S3. Diseñada para sistemas Common Rail de Alta Presión (HPCR), su función principal es succionar diésel desde el sistema de baja presión, elevarlo a la presión de trabajo requerida por el mapa del ECM y suministrarlo de manera continua hacia el acumulador (riel común) para alimentar los inyectores electrónicos.
Fabricada bajo tecnología alemana **Bosch** en colaboración con **Cummins**, esta bomba destaca por su alta durabilidad mecánica, resistencia a la cavitación y estabilidad de flujo en regímenes severos de carga. Incluye su válvula reguladora de medición de combustible (MPROP/IMV) para una gestión precisa del volumen presurizado. Es el reemplazo directo OEM ideal para motores Cummins QSB 4.5, QSB 6.7, ISB 6.7, ISDe e ISF 3.8, así como para motores Komatsu SAA4D107 y SAA6D107 en maquinaria pesada, agrícola y camiones comerciales Volkswagen.
Especificaciones Técnicas Detalladas
Referencias Cruzadas (Equivalencias e Intercambios)
Esta bomba de inyección reemplaza o equivale directamente a las siguientes codificaciones del mercado:
Cummins 5256607NX
Cummins 5256607RX
Cummins 4988593
Cummins 3975701
Cummins 4941066
Bosch 0445020122
Bosch 0445020043
Bosch Reman 0986437310
Volkswagen 2P0130105B
Compatibilidad de Motores y Aplicaciones de Campo
Ajuste técnico homologado para los siguientes motores diésel y plataformas de vehículos/maquinaria:
- Plataformas de Motores Compatibles: Cummins QSB 4.5, QSB 6.7, ISB 6.7, ISDe, ISF 3.8 y motores Komatsu SAA4D107 / SAA6D107.
- Vehículos Comerciales y Camiones: Camiones de carga y chasis para autobús Volkswagen (Worker, Delivery, Constellation) equipados con motores Cummins ISB / ISF.
- Maquinaria de Construcción y Agrícola: Excavadoras hidráulicas, cargadores frontales, tractores agrícolas y minicargadores marcas Komatsu, Case, New Holland y Hyundai.
- Equipos Industriales: Grupos electrógenos, compresores de aire y motobombas accionados por motores Cummins de las series QSB e ISB.
- Recomendación Técnica de Montaje: Al momento de instalar esta bomba de alta presión, es imprescindible drenar y lavar el tanque de combustible, así como reemplazar los filtros primarios y secundarios de diésel. Verifique que las líneas de combustible de alta y baja presión estén completamente libres de virutas metálicas para proteger tanto los elementos de la bomba CP3 como los inyectores del riel común.









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