Descripción
Inyector de combustible Bosch Common Rail serie CRIN1-14/16, diseñado para aplicaciones diésel de servicio pesado y sistemas de inyección de alta presión. Sus componentes internos calibrados permiten una dosificación y pulverización precisa del combustible, contribuyendo a una combustión eficiente, buen rendimiento del motor y control de emisiones. Incorpora boquilla 0433172203 (DLLA118P2203) y válvula de control F00RJ01941, según configuración, además de O-ring de sellado para su instalación en la culata. Aplicable a motores Cummins y equipos industriales Komatsu, según motor, sistema de inyección y número de parte.
Especificaciones técnicas detalladas
Referencias cruzadas e intercambios equivalentes
Este inyector es equivalente o reemplaza de forma directa a los siguientes códigos de catálogo globales:
Códigos Bosch (Alternativos / Reman):
0445120029
0986435560 (Remisión)
0986435522 (Remisión)
Códigos OEM de Cummins:
4939061
3973060
4940170
3965721
Otras marcas de maquinaria (Komatsu / CNH):
Komatsu 6745-11-3102
Caso IH 84346812
CNH 87538123
Compatibilidad de motores y aplicaciones industriales
Calibración original exacta para las siguientes plataformas motrices:
- Motores Cummins Quantum & IS Series: Totalmente compatible con las plataformas QSB6.7, QSC8.3, ISC8.3, ISL9, QSL9 y series ISB de riel común.
- Motores Komatsu Ecofire: Optimizado para las plantas motrices de maquinaria pesada SAA6D114E, S6D114 y S6D107.
- Maquinaria de construcción y minería: Componente esencial en excavadoras hidráulicas, cargadores frontales de ruedas y camiones mineros articulados.
- Transporte de pasajeros y carga pesada: Ajuste directo en autobuses foráneos de larga distancia y camiones rígidos pesados de carretera.
- Sector agrícola e industrial: Utilizado en tractores de alta potencia, cosechadoras combinadas Case/New Holland y plantas de fuerza estacionarias.
- Indicadores de mantenimiento: Sustituir este componente si experimenta fallas de encendido por pérdida de presión en el riel, incremento anormal de la temperatura de escape debido a goteo en la boquilla, o códigos de error relacionados con desbalances de caudal en el cilindro.








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