Descripción
Es una línea conductora rígida de alta presión diseñada para garantizar la transferencia estanca de diésel dentro del circuito de alimentación principal del bloque. Su función estructural consiste en acoplar la salida de la bomba de transferencia o los cabezales de filtrado secundario directamente con la galería de inyectores en la culata, manteniendo un flujo volumétrico continuo y libre de caídas parásitas de presión.
Este componente crítico de grado OEM está forjado en acero estructural de pared gruesa con tratamiento metalúrgico anticorrosivo y pasivado químico. Esta especificación previene la degradación por oxidación interna causada por combustibles de alta concentración de azufre o biodiésel. Diseñado dimensionalmente con unas medidas de 7 pulgadas de largo por 3 de ancho y un peso neto optimizado de 0.09 kg, sus extremos cuentan con asientos cónicos rectificados para lograr un sellado metal-metal perfecto de alta hermeticidad. Su arquitectura rígida está calibrada para absorber las pulsaciones cíclicas de la bomba y amortiguar las vibraciones armónicas severas del motor, mitigando el agrietamiento por fatiga mecánica en bloques Cummins M11 e ISM de servicio pesado.
Especificaciones técnicas detalladas
Referencias cruzadas y códigos de intercambio (Equivalencias)
Esta línea de combustible rígida reemplaza directamente o equivale a los siguientes números de catálogo:
Cummins 2864402
Cummins 4022524
Cummins 3895159
PAI 180288
Compatibilidad de motores y campos de aplicación
Ducto de combustible doblado en frío y calibrado para operar en:
- Motores Cummins heavy duty (11 Litros): Compatibilidad absoluta y geométrica con las icónicas plataformas mecánicas y electrónicas M11, ISM11 y QSM11.
- Transporte logístico y de carga pesada: Componente esencial en tractocamiones de carretera de larga distancia, camiones rígidos pesados y camiones tolva/volquetes.
- Maquinaria de construcción y minería: Instalación en excavadoras hidráulicas de gran porte, grúas industriales telescópicas y equipos pesados de movimiento de tierras fuera de carretera.
- Sistemas industriales y de energía: Planta de fuerza en motobombas industriales de fluidos y sistemas de grupos electrógenos diésel de respaldo de emergencia.
- Criterios técnicos para el reemplazo: Se debe programar su recambio inmediato si se identifican microfisuras o grietas por fatiga en los cuellos de los acoples cónicos, deformación geométrica por mala manipulación mecánica en taller, corrosión externa profunda por exposición ambiental, o fugas continuas de diésel que pongan en peligro la seguridad térmica del compartimiento del motor.








Valoraciones
No hay valoraciones aún.