Descripción
Bomba eléctrica de combustible diseñada para suministrar diésel a baja presión desde el tanque hacia los filtros y el sistema de inyección. Opera a 12 VDC, cuenta con conector sellado de 2 pines, consumo nominal de 8.5 A y un caudal aproximado de 250 L/h. Su presión nominal es de 70 kPa, con presión máxima de cierre entre 110 y 145 kPa, según especificación. Su funcionamiento facilita el cebado y mantiene un suministro estable de combustible hacia el sistema de inyección. Diseñada para aplicaciones con diésel y mezclas de biodiésel, según las especificaciones del fabricante.
Especificaciones técnicas detalladas
Referencias cruzadas (Equivalencias del mercado)
Este repuesto equivale directamente o sustituye de forma certificada a los siguientes números de catálogo:
Cummins 4076580
5362255CUM
PAI 180119
PAI 180119E
FP4935094
Compatibilidad de Motores y Campos de Aplicación
Unidad de transferencia homologada para integrarse en las siguientes plantas motrices:
- Series de gran cubicaje Cummins: Totalmente compatible con motores de alta resistencia ISX, ISX15, QSX15, ISZ13, QSX11.9 y QSZ13.
- Transporte logístico y de carga: Equipamiento estándar en tractocamiones de larga distancia, camiones rígidos pesados y volquetes de minería y construcción.
- Maquinaria fuera de carretera (Off-Highway): Aplicación directa en excavadoras, cargadores frontales de gran porte, equipos de perforación y plantas mineras móviles.
- Generación de energía: Utilizada en el sistema de combustible auxiliar para grupos electrógenos industriales de respaldo crítico.
- Indicadores de reemplazo: Se recomienda el diagnóstico e instalación de esta pieza si se presenta dificultad severa de arranque en frío (pérdida de cebado), tirones del motor bajo carga pesada debido a restricciones de caudal, o fallas en el código de diagnóstico por baja presión en el riel de alimentación primario.








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