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Sensor de presión y temperatura de aceite – 4921475
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Descripción
Sensor combinado de presión y temperatura de aceite, diseñado para monitorear las condiciones del sistema de lubricación y proporcionar información al ECM para la gestión y protección del motor. Permite detectar variaciones de presión y temperatura del aceite, ayudando al sistema a identificar condiciones de funcionamiento fuera de los parámetros establecidos. Cuenta con rosca M14 x 1.5 y conexión eléctrica de 4 pines con conector sellado, ofreciendo resistencia frente a temperatura, vibraciones, aceite y humedad. Diseñado para aplicaciones en camiones, minería y maquinaria industrial, según configuración y número de parte.
Especificaciones técnicas detalladas
Referencias cruzadas y códigos de intercambio (Equivalencias)
Este transductor electrónico de lubricación reemplaza directamente o equivale a los siguientes códigos de catálogo:
3331231
3331230
4921483
4009913
4921479
4921477
Dorman 904-7109
Automann 577.90506
PAI 050661 / CUP050661
McBee M-4921475
Compatibilidad de motores y campos de aplicación
Componente electrónico calibrado para una perfecta integración en las siguientes plantas motrices:
- Motores Cummins heavy duty: Compatibilidad absoluta con las series de gran desplazamiento Cummins ISX y Cummins QSX15.
- Transporte logístico y de carga terrestre: Equipamiento estándar en tractocamiones de larga distancia, camiones rígidos pesados y volquetes de volteo.
- Maquinaria de construcción y minería: Instalación en excavadoras hidráulicas de gran tonelaje, perforadoras rotativas, cargadores frontales de ruedas y volquetes de minería a tajo abierto.
- Generación de energía y segmento industrial: Utilizado en plantas de fuerza industrial y grupos electrógenos de respaldo crítico en infraestructura.
- Criterios de diagnóstico para reemplazo: Se debe proceder al recambio inmediato cuando el motor active falsas alarmas de baja presión de aceite en el tablero (con la consecuente parada automática de protección), cuando el ECM registre códigos de falla (DTC) asociados a lecturas fuera de rango del circuito de presión/temperatura de lubricación, o ante la presencia de fugas de fluido a través del cuerpo o los pines del conector eléctrico.
Marca
Cummins
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