Descripción
Es un dispositivo electrónico dual de alta precisión diseñado para resguardar la integridad del tren alternativo del motor. Instalado estratégicamente en la galería principal de lubricación, este componente integra un transductor piezoeléctrico que mide simultáneamente la presión hidrodinámica y la temperatura del aceite, enviando lecturas analógicas continuas directamente al Módulo de Control Electrónico (ECM).
Esta supervisión en tiempo real es fundamental para que el ECM evalúe la viscosidad cinemática del fluido y active de inmediato los sistemas de protección del motor frente a caídas críticas de presión o picos térmicos destructivos. Su diseño de grado OEM incorpora un robusto acople mecánico con rosca métrica M14 x 1.5 y una interfaz eléctrica de 4 pines protegida por un conector rectangular sellado. Su arquitectura hermética disipa eficientemente las vibraciones armónicas extremas de los bloques diésel de gran cubicaje y bloquea la entrada de aceites o humedad externa, garantizando una operación confiable en camiones de servicio pesado, minería e industria pesada.
Especificaciones técnicas detalladas
Referencias cruzadas y códigos de intercambio (Equivalencias)
Este transductor electrónico de lubricación reemplaza directamente o equivale a los siguientes códigos de catálogo:
3331231
3331230
4921483
4009913
4921479
4921477
Dorman 904-7109
Automann 577.90506
PAI 050661 / CUP050661
McBee M-4921475
Compatibilidad de motores y campos de aplicación
Componente electrónico calibrado para una perfecta integración en las siguientes plantas motrices:
- Motores Cummins heavy duty: Compatibilidad absoluta con las series de gran desplazamiento Cummins ISX y Cummins QSX15.
- Transporte logístico y de carga terrestre: Equipamiento estándar en tractocamiones de larga distancia, camiones rígidos pesados y volquetes de volteo.
- Maquinaria de construcción y minería: Instalación en excavadoras hidráulicas de gran tonelaje, perforadoras rotativas, cargadores frontales de ruedas y volquetes de minería a tajo abierto.
- Generación de energía y segmento industrial: Utilizado en plantas de fuerza industrial y grupos electrógenos de respaldo crítico en infraestructura.
- Criterios de diagnóstico para reemplazo: Se debe proceder al recambio inmediato cuando el motor active falsas alarmas de baja presión de aceite en el tablero (con la consecuente parada automática de protección), cuando el ECM registre códigos de falla (DTC) asociados a lecturas fuera de rango del circuito de presión/temperatura de lubricación, o ante la presencia de fugas de fluido a través del cuerpo o los pines del conector eléctrico.








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