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Sensor de presión del múltiple de admisión (MAP) – 4921493
El precio original era: S/ 375.00.S/ 360.75El precio actual es: S/ 360.75.
Diseñado para medir la presión absoluta del aire en el múltiple de admisión y enviar información precisa al ECM, optimizando la inyección de combustible y el rendimiento del motor.
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Descripción
Es un transductor barométrico de estado sólido encargado de monitorear la presión absoluta del aire comprimido dentro del pleno de admisión. Al medir los niveles de sobrealimentación generados por el turbocompresor, este dispositivo envía una señal de voltaje variable de alta fidelidad al Módulo de Control Electrónico (ECM), sirviendo como parámetro crítico para calcular la masa de aire real que ingresa a los cilindros.
Con una capacidad de medición en un rango dinámico de 0 a 250 kPa (0 a 36 psi), este sensor de 3 pines está diseñado específicamente para interactuar con arquitecturas electrónicas de servicio pesado. Cuenta con un acople roscado tipo 9/16 NF para un sello mecánico hermético y un conector sellado contra la intemperie que evita la corrosión por humedad. Su robusta construcción bajo especificaciones OEM ofrece una inmunidad superior frente a las vibraciones armónicas del bloque y es altamente resistente a la degradación química provocada por la exposición continua a vapores de aceite calientes y hollín, optimizando la mezcla estequiométrica diésel en las series M11 e ISM.
Especificaciones técnicas detalladas
Referencias cruzadas (Equivalencias del mercado)
Este sensor electrónico reemplaza de manera directa o equivale a los siguientes códigos de catálogo:
Cummins 3330142
Cummins 4021493
Automann 577.90516
Dorman 8061029
PAI 050660 / 050667
Compatibilidad de motores y campos de aplicación
Componente calibrado milimétricamente para un óptimo desempeño en:
- Plataformas Cummins de 11 litros: Totalmente compatible con las series de motores diésel de alta exigencia M11, ISM y QSM11.
- Transporte de carga pesada y logística: Tractocamiones de carretera de larga distancia, camiones rígidos pesados y camiones de volteo/volquetes.
- Línea de construcción y minería: Excavadoras hidráulicas, cargadores frontales de ruedas y equipos pesados fuera de carretera (Off-Highway).
- Generación de energía y segmento industrial: Planta de fuerza en grupos electrógenos de respaldo crítico industriales.
- Indicadores técnicos de falla: Se debe realizar el reemplazo correctivo cuando el ECM registre códigos de falla (DTC) por señal MAP fuera de rango o intermitente, cuando el vehículo experimente una pérdida notable de potencia debido a una mala regulación de sobrealimentación («motor desinflado»), o ante un incremento inusual en el consumo de diésel con emisión visible de humo negro.
Marca
Cummins
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