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Sensor de presión del múltiple de admisión (MAP) – 4921493

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Especificación0–250 kPa (0–36 psi) / Conector de 3 pines
MedidaL: 6.1 cm | An: 3.2 cm | Al: 3.2 cm
Gestión y compatibilidadMonitoreo de admisión y ECM para Cummins M11, ISM y QSM11.

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Descripción

Sensor de presión MAP (presión absoluta del múltiple) diseñado para medir la presión del aire en el sistema de admisión y proporcionar una señal eléctrica al ECM para la gestión del motor. Su lectura permite determinar las condiciones de carga y sobrealimentación, contribuyendo al control de la inyección de combustible y al funcionamiento adecuado del turbocompresor. Cuenta con 3 pines, rango de medición de 0 a 250 kPa (0–36 psi) y acople roscado 9/16 NF, además de conexión eléctrica sellada para aplicaciones de servicio pesado. Diseñado para motores Cummins M11 e ISM, según configuración y número de parte.

Especificaciones técnicas detalladas

Tipo de producto Sensor de presión absoluta del múltiple de admisión (MAP Sensor)
Número de parte principal 4921493 / 4921493X
Rango operativo de presión 0 a 250 kPa (0 – 36 psi)
Conexión mecánica (Rosca) 9/16″ NF
Configuración eléctrica Conector sellado de 3 pines
Función del sistema Ajuste de inyección volumétrica y control de soplado del turbo
Dimensiones físicas Largo: 6.1 cm | Ancho: 3.2 cm | Alto: 3.2 cm
Peso físico neto 0.07 kg (Diseño compacto de alta resistencia)
Condición del componente Repuesto 100% nuevo (Estándar de calidad OEM)

Referencias cruzadas (Equivalencias del mercado)

Este sensor electrónico reemplaza de manera directa o equivale a los siguientes códigos de catálogo:

Cummins 3330141
Cummins 3330142
Cummins 4021493
Automann 577.90516
Dorman 8061029
PAI 050660 / 050667

Compatibilidad de motores y campos de aplicación

Componente calibrado milimétricamente para un óptimo desempeño en:

  • Plataformas Cummins de 11 litros: Totalmente compatible con las series de motores diésel de alta exigencia M11, ISM y QSM11.
  • Transporte de carga pesada y logística: Tractocamiones de carretera de larga distancia, camiones rígidos pesados y camiones de volteo/volquetes.
  • Línea de construcción y minería: Excavadoras hidráulicas, cargadores frontales de ruedas y equipos pesados fuera de carretera (Off-Highway).
  • Generación de energía y segmento industrial: Planta de fuerza en grupos electrógenos de respaldo crítico industriales.
  • Indicadores técnicos de falla: Se debe realizar el reemplazo correctivo cuando el ECM registre códigos de falla (DTC) por señal MAP fuera de rango o intermitente, cuando el vehículo experimente una pérdida notable de potencia debido a una mala regulación de sobrealimentación («motor desinflado»), o ante un incremento inusual en el consumo de diésel con emisión visible de humo negro.

Marca

Cummins

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