Descripción
Sensor de velocidad y posición diseñado para detectar el movimiento del cigüeñal o árbol de levas y proporcionar al ECM información sobre las RPM y la posición del motor. Esta señal es utilizada para gestionar la sincronización de la inyección y el funcionamiento del motor, contribuyendo a una correcta coordinación de sus sistemas electrónicos. Cuenta con conector ovalado sellado y construcción resistente a temperatura, vibraciones, humedad y contacto con fluidos del motor. Diseñado para aplicaciones en motores Cummins ISX15 y X15, según configuración y número de parte.
Especificaciones técnicas detalladas
Referencias cruzadas (Equivalencias e intercambios)
Este sensor electrónico reemplaza de forma directa o equivale a los siguientes números de catálogo industriales:
Cummins 3331017
Cummins 4001902
Cummins 5491994
PAI 050703
McBee M-4921600
McBee M-4921599
McBee M-4001902
Compatibilidad de motores y arquitecturas ECM
Componente electrónico calibrado para integrarse en las siguientes plataformas de servicio pesado:
- Familias de motores Cummins: Compatibilidad total con bloques de alta potencia ISX, ISX15, QSX, QSX15 y la serie de última generación X15.
- Sistemas de control homologados (Módulos ECM): Diseñado específicamente para operar con los controladores electrónicos de motor ISX CM570, ISX CM870, ISX CM871 e ISX15 CM2250.
- Sectores y flotas terrestres: Repuesto estándar en tractocamiones de carretera de larga distancia, volquetes mineros articulados y camiones rígidos pesados de carga.
- Segmento industrial y minero: Aplicación directa en excavadoras hidráulicas de gran porte, cargadores de oruga, grúas telescópicas y plantas estacionarias de grupos electrógenos.
- Diagnóstico técnico de falla: Es indispensable sustituir este sensor cuando la computadora registre códigos de error por señal intermitente o nula (Crankshaft/Camshaft Position Sensor Fault), cuando el motor presente tirones severos en ralentí, pérdida intermitente de potencia, o cuando la máquina experimente problemas crónicos de arranque prolongado (marcha en vacío prolongada antes de encender).








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