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Actuador de control de combustible Cummins – 4903523
El precio original era: S/ 330.00.S/ 318.70El precio actual es: S/ 318.70.
Diseñado para regular con precisión el flujo de combustible hacia la bomba de alta presión en sistemas Common Rail, optimizando la combustión y el rendimiento del motor.
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Descripción
Es una válvula de dosificación electromagnética proporcional de alta frecuencia, diseñada para gobernar el suministro volumétrico de diésel en el lado de baja presión. Su función dentro de los sistemas de inyección Common Rail es regular con precisión micrométrica la cantidad de combustible que ingresa a los elementos de compresión de la bomba de alta presión, respondiendo instantáneamente a las señales de modulación por ancho de pulsos (PWM) emitidas por el Módulo de Control Electrónico (ECM).
Al controlar el volumen de llenado antes de la presurización, este actuador estabiliza la presión hidráulica dentro del riel de inyección de manera eficiente, reduciendo drásticamente la carga parásita sobre el motor y evitando el calentamiento innecesario del combustible de retorno. Fabricado bajo especificaciones de equipo original (OEM) para operar en sintonía con las robustas bombas Common Rail serie CCR1600, incorpora un solenoide blindado de alta fidelidad inductiva y un conector eléctrico sellado contra fluidos. Su construcción metálica interna cuenta con recubrimientos tribológicos endurecidos de extrema resistencia al desgaste por cizallamiento y corrosión química por azufre, asegurando un ralentí homogéneo y una combustión estequiométrica limpia en las familias de motores ISC, ISL y QSL operados en regímenes de servicio pesado continuo.
Especificaciones técnicas detalladas
Referencias cruzadas y códigos de equivalencia
Este solenoide actuador sustituye de manera directa o equivale a las siguientes numeraciones de catálogo internacional:
Cummins 5476586
Cummins 4921023
Cummins 5473193
Cummins 4088518
Compatibilidad de motores y aplicaciones en flotas
Componente electrónico calibrado para integrarse con absoluta exactitud en:
- Línea Cummins ISC e ISL (Automotriz y transporte): Soporte maestro en los sistemas de combustible de los bloques ISC, ISL, ISL9, ISLe e ISL9.5.
- Línea Cummins QSB y QSL (Maquinaria e industria): Regulación precisa de inyección en las plantas motrices industriales QSB6.7, QSL9, QSL9.3 y QSL9.5.
- Segmento de transporte logístico y comercial: Unidad dosificadora esencial en tractocamiones, camiones de carga pesada rígidos y autobuses foráneos o de transporte público metropolitano.
- Maquinaria de construcción, obra civil y minería: Repuesto crítico en excavadoras de cadenas, cargadores frontales de ruedas, grúas telescópicas e industriales y pavimentadoras.
- Sistemas estacionarios de potencia: Utilizado en los motores diésel dedicados al accionamiento de grupos electrógenos de alta capacidad de generación de energía.
- Criterios de diagnóstico técnico para cambio: Se aconseja proceder con la sustitución inmediata de esta válvula cuando el ECM registre códigos de falla (DTC) activos por desviación o inestabilidad de presión en el riel de combustible (Fuel rail pressure malfunction), si la máquina experimenta un ralentí errático con jaloneos bruscos, pérdida de potencia bajo carga por restricción de flujo, o si el motor entra de manera intermitente en modo de protección (Limp Mode) debido a la fatiga térmica o atasco mecánico del solenoide interno.
Marca
Bosch Rexroth
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