Eje de mando de accesorios y engranaje (Gear accessory drive shaft) Cummins – 3896045
S/ 634.89
Diseñado para transmitir el movimiento del motor hacia los sistemas auxiliares, garantizando un accionamiento confiable de bombas y accesorios.
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Descripción
Es una unidad de transmisión mecánica de ingeniería de precisión, diseñada para transferir la potencia rotacional desde la cascada de distribución del motor hacia los sistemas auxiliares críticos (bombas de combustible PT, compresores de aire y bombas de dirección asistida). Este ensamble garantiza una sincronización perfecta, una entrega de par constante y una marcha suave sin holguras perjudiciales.
Construido con una carcasa estructural en aleación de aluminio de alta resistencia al impacto y disipación térmica, el conjunto integra un engranaje helcoidal de precisión mecanizado con 40 dientes (Subcomponente 3041042) y un eje rotativo de acero aleado apoyado sobre un cuerpo de soporte rígido (Subcomponente 3896046). Su diseño minimiza la fricción interna y absorbe las cargas axiales y radiales generadas por el trabajo pesado. Es el repuesto OEM directo e indispensable para la reconstrucción o reparación preventiva del mando frontal en motores Cummins L10, M11, ISM y QSM11 operando en condiciones severas de transporte e industria.
Especificaciones técnicas detalladas
Referencias cruzadas (Equivalencias y reemplazos)
Este conjunto de mando equivale, reemplaza o sustituye directamente a las siguientes codificaciones del fabricante:
Cummins 3896045RX (Reman)
Cummins 3054927
Cummins 3041046
Compatibilidad de motores y aplicaciones industriales
Totalmente compatible con la serie de motores diésel de bloque mediano y pesado Cummins:
- Plataformas de motor compatibles: Cummins L10, M11, M11 CELECT, M11 CELECT PLUS, ISM, ISM11 y QSM11 en configuraciones mecánicas y electrónicas.
- Sistemas auxiliares impulsados: Mando directo para bombas de inyección de combustible (Bomba PT), acoples de compresores de aire para frenos neumático y bombas hidráulicas auxiliares.
- Vehículos de transporte comercial: Tractocamiones Kenworth, Freightliner, International, Peterbilt y Volvo, así como autobuses foráneos y de transporte pesado.
- Maquinaria pesada y minería: Excavadoras, cargadores frontales, motoniveladoras y tractores de orugas Caterpillar, Komatsu, Dresser y Case equipados con motorización Cummins M11/ISM.
- Generación e industria: Grupos electrógenos estacionarios, plantas diésel de emergencia, motobombas de alta presión y compresores de aire industriales.
- Recomendación técnica de montaje: Durante la instalación, lubrique minuciosamente el engranaje de 40 dientes y la bocina/eje con aceite de motor limpio. Verifique el juego entre dientes (backlash) con la cascada de distribución y reemplace siempre los sellos O-ring y empaques de junta para evitar fugas de aceite por la cara de acoplamiento del bloque.
Marca
Cummins
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