Eje de mando de accesorios y engranaje (Gear accessory drive shaft) Cummins – 3896045
S/ 634.89
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Descripción
Conjunto de transmisión mecánica diseñado para transferir el movimiento y torque desde el sistema de distribución del motor hacia componentes auxiliares como bombas de combustible, compresores de aire y bombas de dirección, según la configuración del motor. Fabricado con carcasa de aleación de aluminio de alta resistencia, incorpora un engranaje helicoidal de 40 dientes (3041042) y un eje de acero aleado con soporte (3896046), proporcionando un accionamiento estable y confiable en condiciones de trabajo exigentes. Diseñado para aplicaciones en motores Cummins L10, M11, ISM y QSM11, según configuración y número de parte.
Especificaciones técnicas detalladas
Referencias cruzadas (Equivalencias y reemplazos)
Este conjunto de mando equivale, reemplaza o sustituye directamente a las siguientes codificaciones del fabricante:
Cummins 3896045RX (Reman)
Cummins 3054927
Cummins 3041046
Compatibilidad de motores y aplicaciones industriales
Totalmente compatible con la serie de motores diésel de bloque mediano y pesado Cummins:
- Plataformas de motor compatibles: Cummins L10, M11, M11 CELECT, M11 CELECT PLUS, ISM, ISM11 y QSM11 en configuraciones mecánicas y electrónicas.
- Sistemas auxiliares impulsados: Mando directo para bombas de inyección de combustible (Bomba PT), acoples de compresores de aire para frenos neumático y bombas hidráulicas auxiliares.
- Vehículos de transporte comercial: Tractocamiones Kenworth, Freightliner, International, Peterbilt y Volvo, así como autobuses foráneos y de transporte pesado.
- Maquinaria pesada y minería: Excavadoras, cargadores frontales, motoniveladoras y tractores de orugas Caterpillar, Komatsu, Dresser y Case equipados con motorización Cummins M11/ISM.
- Generación e industria: Grupos electrógenos estacionarios, plantas diésel de emergencia, motobombas de alta presión y compresores de aire industriales.
- Recomendación técnica de montaje: Durante la instalación, lubrique minuciosamente el engranaje de 40 dientes y la bocina/eje con aceite de motor limpio. Verifique el juego entre dientes (backlash) con la cascada de distribución y reemplace siempre los sellos O-ring y empaques de junta para evitar fugas de aceite por la cara de acoplamiento del bloque.
Marca
Cummins
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